中共(gòng)中央政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前(qián)建设充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟(méng)11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制(zhì)造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞最近三(sān)个(gè)交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动(dòng)充电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的(de)部件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和充电(diàn)安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器(qì)件(jiàn)构(gòu)成中(zhōng)，充电模(mó)块成本占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达180文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句8亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上游，以充电模块为核心的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商(shāng)，包(bāo)括直流充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商和(hé)交流(liú)充电(diàn)设备生产商(shāng)；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽(qì)车(chē)厂商及配套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充电模块的(de)生(shēng)产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备(bèi)通信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的(de)充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平(píng)台化的发(fā)展趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步(bù)进(jìn)入(rù)充电模块生产环节，逐步(bù)实现(xiàn)充电(di文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句àn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充(chōng)电模块领(lǐng)域有所布(bù)局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具(jù)体如下：

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